Testissä uutuuspuhelin OnePlus 3: ”TaskuMuro suosittelee”

20.07.2016 13:18 | Juha Kokkonen | 3642 | 26

oneplus3-0

Runsas pari vuotta sitten kiinalainen OnePlus yllätti lähes puskista julkaisemalla huippuedullisen high-end-puhelimen onnistuneen some-mainoskampanjan päätteeksi. OnePlus One todettiin hintaansa nähden hyväksi puhelimeksi, joskin kutsupohjaisesta myyntitaktiikasta johtuen sen hankkiminen oli aluksi varsin hankalaa.

OnePlus 2 julkistettiin viime kesänä ja samalla yritys osoitti olevansa muutakin kuin yhden hitin ihme. Myös OnePlus 2 tuli myyntiin kutsujärjestelmän kautta, mutta perinteiset verkkokauppatilaukset saatiin rullaamaan edellisvuotta nopeammin. TaskuMuro testasi aikanaan sekä OnePlus Onen että OnePlus 2:n.

Kolmannen sukupolven OnePlus-huippumallin vuoro tuli 14. kesäkuuta ja se noudattaa pitkälti samaa hyväksi todettua reseptiä kuin edeltäjänsä. Kyseessä on edelleen teknisiltä ominaisuuksiltaan puhdasverinen high-end-puhelin keskiluokan hintalapulla varustettuna. Positiivisena muutoksena OnePlus ilmoitti kuitenkin kypsyneensä yrityksenä siihen pisteeseen, että kutsujärjestelmälle ei ole enää tarvetta laitteen myynnissä.

Toisin sanoen OnePlus 3 tuli yrityksen verkkokauppaan saataville lähes välittömästi julkaisun jälkeen. Suomalaisten kuluttajien kannalta on positiivista, että laite ilmestyi pian julkaisun jälkeen myös Elisan/Saunalahden valikoimiin.

OnePlus 3:n suositushinta on 399 euroa ja samalla hinnalla se löytyy myös Elisan valikoimista. Toisin sanoen hinnoittelu on edeltäjämallien tapaan erittäin houkuttelevaa, sillä suurien valmistajien vastaavat puhelimet maksavat 200-400 euroa enemmän. OnePlussan omassa verkkokaupassa kolmosen saatavuus näyttäisi olevan tätä artikkelia kirjoittaessa hyvä, mutta Elisalta puhelin oli ainakin heinäkuun alkupuolella väliaikaisesti loppu.

Tutustumme tässä artikkelissa OnePlus 3:n teknisiin ominaisuuksiin, rakenteeseen, kameraan, Oxygen OS 3 -käyttöliittymän uusimpaan versioon sekä suorituskykyyn ja akunkestoon. Otimme ensituntumat puhelimesta videomuodossa kesäkuun lopulla.

oneplus3-1-1 oneplus3-1-2

OnePlus toimitti TaskuMuron testikappaleen erityisessä suurikokoisessa review-pakkauksessa, joka sisälsi puhelimen lisäksi Dash Charger -autolaturin, suojakuoria sekä VR-lasit. Verkkokaupasta tällaista pakettia ei valitettavasti saa valmiina, mutta erikseen ostettuna kuoret maksavat 19,95-24,95 euroa ja autolaturi 29,95 euroa. VR-laseja ei ole enää saatavilla, vaan ne olivat tarjolla kesäkuun alussa puhelimen virtuaalijulkaisua varten.

oneplus3-1-3

OnePlus 3:n varsinainen myyntipakkaus on laadukkaasti toteutettu ja tarvikkeet ovat sen sisällä siistissä järjestyksessä. Lisäksi puhelin on sovitettu tukevasti omaan muovikehykseensä. Puhelimen ohella mukana tulee tehokas 20 watin Dash Charger -pikalaturi (5 V, 4 A), SIM-korttipaikan avaustyökalu, pikastarttiopas, käyttöohje, Never Settle -tarra sekä USB Type-C -datakaapeli.

Sisältö

  1. Esittely & pakkaus
  2. Ulkoinen olemus ja tekniset ominaisuudet
  3. Kamera
  4. Käyttöliittymä, suorituskyky & akunkesto
  5. Loppuyhteenveto
Keskustelu

Äkkiseltään väittäisin, että ainakin itsellä toimii tuplanäpäytyksellä herätys vaikka artikkelissa toisin väitetäänkin.

rakotti

Äkkiseltään väittäisin, että ainakin itsellä toimii tuplanäpäytyksellä herätys vaikka artikkelissa toisin väitetäänkin.

Totta, huomasin itsekin asian vasta eilen ja unohdin korjata artikkeliin. Hieman hämäävästi tuo asetus ei tainnut löytyä näytön asetuksista. Kiitos huomautuksesta :comp:

Auttoiko puhelimeen testijakson aikana tullut päivitys yhteyspisteen toimintaan vai esiintyikö kaatumisia senkin jälkeen?

Mitenkäs tämä suhtautuu Xiaomi mi5 ja vastaaviin verrattuna?
Olis kiva nähdä joku vertailutesti näistä flägship killereistä! Joku viiden edullisen, mutta lippulaivapuhelimen ominaisuuksilla varustetun vertailu olisi mielenkiintoinen.

Miksikö tuohon piti saada joku Dash Charge eikä Qualcomin Quick Chargea, vaikka tuossa on vielä Qualcommin prossu? Tuon OPPO:n mukaan tuolla systeemillä voi ladata 5A asti, mikä on aika järjetöntä ohuella halvalla usbikaapelilla. Kiinnostaisi tietää kys. systeemille tarkoitetun kaapelin specsit.

Heikki63

Auttoiko puhelimeen testijakson aikana tullut päivitys yhteyspisteen toimintaan vai esiintyikö kaatumisia senkin jälkeen?

Itselläni ei ole ollut mitään ongelmia langattoman tukiaseman toiminnassa 3.2.1 ohjelmistoversiolla. Samoin usb-tethering tuntuu toimivan luotettavasti.

Hyvä, totuudenmukainen arvostelu.

fixman

Miksikö tuohon piti saada joku Dash Charge eikä Qualcomin Quick Chargea, vaikka tuossa on vielä Qualcommin prossu? Tuon OPPO:n mukaan tuolla systeemillä voi ladata 5A asti, mikä on aika järjetöntä ohuella halvalla usbikaapelilla. Kiinnostaisi tietää kys. systeemille tarkoitetun kaapelin specsit.

Siitä yksinkertaisesta syystä, että dash charge on parempi. Erilainen akkurakenne mahdollistaa tämän teknologian käytön.

Heikki63

Auttoiko puhelimeen testijakson aikana tullut päivitys yhteyspisteen toimintaan vai esiintyikö kaatumisia senkin jälkeen?

Ei auttanut.

Hannibal_pjv

Mitenkäs tämä suhtautuu Xiaomi mi5 ja vastaaviin verrattuna?
Olis kiva nähdä joku vertailutesti näistä flägship killereistä! Joku viiden edullisen, mutta lippulaivapuhelimen ominaisuuksilla varustetun vertailu olisi mielenkiintoinen.

Xiaomi Mi5 on parhaillaan testattavana ja artikkeli tulee kuun taitteessa. Kyllä sanoisin, että OnePlus 3 on huomattavasti viimeistellympi laite kuin Mi5.

fixman

Miksikö tuohon piti saada joku Dash Charge eikä Qualcomin Quick Chargea, vaikka tuossa on vielä Qualcommin prossu? Tuon OPPO:n mukaan tuolla systeemillä voi ladata 5A asti, mikä on aika järjetöntä ohuella halvalla usbikaapelilla. Kiinnostaisi tietää kys. systeemille tarkoitetun kaapelin specsit.

Dash Charge on Oppon oma pikalataustekniikka ja OnePlus on oppon sisarfirma, joten kai se on heille ollut loogista käyttää "omaa tekniikkaa". Ja onhan tuossa Dash Chargessa/VOOCissa ideaa, kun on nopea eikä haittaa puhelimen suorituskykyä ladatessa. Käsittääkseni laturi tunnistaa onko käytössä Dash Charge/VOOC -yhteensopiva kaapeli ja tarjoaa latausvirtaa sen mukaan. Ja yhteensopivia ovat käsittääkseni valmistajan omat kaapelit. Yleiskaapelilla latausvirta rajoittuu standardin mukaiseen kahteen ampeeriin.

Miksi akku pitäisi saada irti? Itseni ei ainakaan ole ikinä tarvinnut vaihtaa puhelimeni akkua.

Siitä yksinkertaisesta syystä, että dash charge on parempi. Erilainen akkurakenne mahdollistaa tämän teknologian käytön.

Juha Kokkonen

Dash Charge on Oppon oma pikalataustekniikka ja OnePlus on oppon sisarfirma, joten kai se on heille ollut loogista käyttää "omaa tekniikkaa". Ja onhan tuossa Dash Chargessa/VOOCissa ideaa, kun on nopea eikä haittaa puhelimen suorituskykyä ladatessa. Käsittääkseni laturi tunnistaa onko käytössä Dash Charge/VOOC -yhteensopiva kaapeli ja tarjoaa latausvirtaa sen mukaan. Ja yhteensopivia ovat käsittääkseni valmistajan omat kaapelit. Yleiskaapelilla latausvirta rajoittuu standardin mukaiseen kahteen ampeeriin.

Mielestäni olisi parempi toteuttaa pikalataus mieluummin korkean jännitteen, kuin korkean virran avulla siitä syystä, että

Jos U = SUURI,
Silloin I = pieni.
Ja kun R = I^2,
Voidaan todeta että: Mitä pienempi jännite/ mitä suurempi virta (tehon ollessa vakio), sitä isompi resistanssi. Ja mitä isompi resistanssi, sitä enemmän tehoa menee hukkaan.

MummoHD

Mielestäni olisi parempi toteuttaa pikalataus mieluummin korkean jännitteen, kuin korkean virran avulla siitä syystä, että

Jos U = SUURI,
Silloin I = pieni.
Ja kun R = I^2,
Voidaan todeta että: Mitä pienempi jännite/ mitä suurempi virta (tehon ollessa vakio), sitä isompi resistanssi. Ja mitä isompi resistanssi, sitä enemmän tehoa menee hukkaan.

Heh, eipä tulisi ensimmäisenä mieleen hyötysuhde, puhutaan kuitenkin kännykkälaturista. Jokaisella toki omat huolenaiheensa. :rolleyes:

MummoHD

Mielestäni olisi parempi toteuttaa pikalataus mieluummin korkean jännitteen, kuin korkean virran avulla siitä syystä, että

Jos U = SUURI,
Silloin I = pieni.
Ja kun R = I^2,
Voidaan todeta että: Mitä pienempi jännite/ mitä suurempi virta (tehon ollessa vakio), sitä isompi resistanssi. Ja mitä isompi resistanssi, sitä enemmän tehoa menee hukkaan.

Itsekin näkisin niin, että tällaisessa pienitehoisessa sovelluksessa ei hyötysuhteella ole kuitenkaan ihan niin suurta merkitystä, etteivätkö muut käytännön asiat (kuten nopeus, suorituskyvyn säilyminen ja vähäinen lämpeneminen) menisi sen edelle.

Juha Kokkonen

Itsekin näkisin niin, että tällaisessa pienitehoisessa sovelluksessa ei hyötysuhteella ole kuitenkaan ihan niin suurta merkitystä, etteivätkö muut käytännön asiat (kuten nopeus, suorituskyvyn säilyminen ja vähäinen lämpeneminen) menisi sen edelle.

Jos verrataan alkuperäistä USB standardia tähän tekniikkaan, niin ei tuo lataus ole kovinkaan pienitehoinen. Laskin, että 4A ladattaessa 1 metrin 26awg perus kupari usbikaapelilla tehohäviötä aiheutuu 4,27W, eli melkein neljäsosa lataustehosta. Tällä tulee siis hyötysuhteeksi 78,7%, mutta tulee ottaa huomioon, että valtaosa usbikaapeleista on edullisempia romukuparista väserrettyjä, eli tuo on teoriassa maksimi ja lisäksi tulee vastaan liitinten jännitehäviöt. Vastaava tehohäviö laadukkaalla 22awg kaapelilla on 1.69W ja hyötysuhde 91,6%, mutta harvalla on noin paksua usbikaapelia. Tuskimpa tuo "Dash charge" kaapeli on tuota paksumpaa.
Qualcommin QC järjestelmällä ladattaessa 9V/2A (18W) tehohäviö 26awg kaapelilla on 1,07W (94,1%) ja 22awg kaapelilla 0,42W (97,7%).

Tämä siis tahtoo tarkoittaa, että 18W QC on 26awg kaapelilla tehokkaampi kuin 20W Dash charge. Lisäksi Dash Charge hukkaa melkein ampeerin lataustehoa. 20W laturista saakin vain 15,73W.

Zenfone 2:sen kanssa käytän tuota QC 9V/2A latausta, enkä ole havainnut mitään suorituskyvyn tippumista eikä tuo pieni lämpeneminen häiritse. Lämpeneehän penkinlämmitinkin. Pääasia, että teho saadaan akulle eikä lämpöhukkana kaapelista.

fixman

Jos verrataan alkuperäistä USB standardia tähän tekniikkaan, niin ei tuo lataus ole kovinkaan pienitehoinen. Laskin, että 4A ladattaessa 1 metrin 26awg perus kupari usbikaapelilla tehohäviötä aiheutuu 4,27W, eli melkein neljäsosa lataustehosta. Tällä tulee siis hyötysuhteeksi 78,7%, mutta tulee ottaa huomioon, että valtaosa usbikaapeleista on edullisempia romukuparista väserrettyjä, eli tuo on teoriassa maksimi ja lisäksi tulee vastaan liitinten jännitehäviöt. Vastaava tehohäviö laadukkaalla 22awg kaapelilla on 1.69W ja hyötysuhde 91,6%, mutta harvalla on noin paksua usbikaapelia. Tuskimpa tuo "Dash charge" kaapeli on tuota paksumpaa.
Qualcommin QC järjestelmällä ladattaessa 9V/2A (18W) tehohäviö 26awg kaapelilla on 1,07W (94,1%) ja 22awg kaapelilla 0,42W (97,7%).

Tämä siis tahtoo tarkoittaa, että 18W QC on 26awg kaapelilla tehokkaampi kuin 20W Dash charge. Lisäksi Dash Charge hukkaa melkein ampeerin lataustehoa. 20W laturista saakin vain 15,73W.

Zenfone 2:sen kanssa käytän tuota QC 9V/2A latausta, enkä ole havainnut mitään suorituskyvyn tippumista eikä tuo pieni lämpeneminen häiritse. Lämpeneehän penkinlämmitinkin. Pääasia, että teho saadaan akulle eikä lämpöhukkana kaapelista.

Mielestäni vähän epäoleellista hiusten halkomista. Eiköhän tuo tehohäviö ole otettu huomioon laturia ja kaapelia mitoitettaessa. Tavallisilla kaapeleillahan tuo pikalataus ei onnistu, kuten jo tuossa ylempänä viittasin. Oli sitten tehohäviöiden suhteen miten oli, lopputulos on joka tapauksessa toimiva, koska OnePlus 3 on nopeimmin latautuva puhelin mitä testeissämme on käynyt.

Juha Kokkonen

Mielestäni vähän epäoleellista hiusten halkomista. Eiköhän tuo tehohäviö ole otettu huomioon laturia ja kaapelia mitoitettaessa. Tavallisilla kaapeleillahan tuo pikalataus ei onnistu, kuten jo tuossa ylempänä viittasin. Oli sitten tehohäviöiden suhteen miten oli, lopputulos on joka tapauksessa toimiva, koska OnePlus 3 on nopeimmin latautuva puhelin mitä testeissämme on käynyt.

Toki. Mutta näen miinuksena, että järjestelmä toimii vain tietyn mallisella kaapelilla, kun QC toimii kaikilla kaapeleilla.

fixman

Zenfone 2:sen kanssa käytän tuota QC 9V/2A latausta, enkä ole havainnut mitään suorituskyvyn tippumista eikä tuo pieni lämpeneminen häiritse. Lämpeneehän penkinlämmitinkin. Pääasia, että teho saadaan akulle eikä lämpöhukkana kaapelista.

Se lämpeneminen ei ole mitenkään terveellistä akulle. Ja vaikka dash toimii vain tietyllä kaapelilla, henkkoht en näe mitenkään ongelmana käyttää yhtä ja samaa kaapelia.

Hannibal_pjv

Mitenkäs tämä suhtautuu Xiaomi mi5 ja vastaaviin verrattuna?
Olis kiva nähdä joku vertailutesti näistä flägship killereistä! Joku viiden edullisen, mutta lippulaivapuhelimen ominaisuuksilla varustetun vertailu olisi mielenkiintoinen.

Ainakin turvallisempi pitkälle tulevaisuuteen ellei muuta.

Jombe

Se lämpeneminen ei ole mitenkään terveellistä akulle. Ja vaikka dash toimii vain tietyllä kaapelilla, henkkoht en näe mitenkään ongelmana käyttää yhtä ja samaa kaapelia.

Asia ei ole niinkään yksinkertainen. QC perustuu "perinteiseen pikalataukseen", jossa akkua ladataan ensin suurella virralla ja n. 60% kohdalla lataus muuttuu vakiojännitteellä lataukseksi, jolloin virta alkaa tippua pikkuhiljaa. Tämä vakiojännitelataus vie enemmän aikaa kuin ensimmäisen vaiheen vakiovirtalataus. Tämän takia olisi mielenkiintoista nähdä kaaviota akkuprosentin tai latausvirran ja ajan suhteen. Voi olla mahdollista, että dash lataa pitempään vakiovirralla, joka lyhentää huomattavasti akun elinikää tai akun täyttä kapasiteettiä ei todellisuudessa käytetäkään.
Mutta yksi asia näillä molemmila tekniikoilla on yhteistä, ne kuluttavat akkua enemmän kuin "tavallinen lataus". Onkin suositeltavampaa käyttää esim. 5V/2A laturia, kun pikalataukselle ei ole tarvetta.

fixman

Asia ei ole niinkään yksinkertainen. QC perustuu "perinteiseen pikalataukseen", jossa akkua ladataan ensin suurella virralla ja n. 60% kohdalla lataus muuttuu vakiojännitteellä lataukseksi, jolloin virta alkaa tippua pikkuhiljaa. Tämä vakiojännitelataus vie enemmän aikaa kuin ensimmäisen vaiheen vakiovirtalataus. Tämän takia olisi mielenkiintoista nähdä kaaviota akkuprosentin tai latausvirran ja ajan suhteen. Voi olla mahdollista, että dash lataa pitempään vakiovirralla, joka lyhentää huomattavasti akun elinikää tai akun täyttä kapasiteettiä ei todellisuudessa käytetäkään.
Mutta yksi asia näillä molemmila tekniikoilla on yhteistä, ne kuluttavat akkua enemmän kuin "tavallinen lataus". Onkin suositeltavampaa käyttää esim. 5V/2A laturia, kun pikalataukselle ei ole tarvetta.

Miten tuo liittyi minun viestiini?

Näytä kaikki kommentit
fixman

Asia ei ole niinkään yksinkertainen. QC perustuu "perinteiseen pikalataukseen", jossa akkua ladataan ensin suurella virralla ja n. 60% kohdalla lataus muuttuu vakiojännitteellä lataukseksi, jolloin virta alkaa tippua pikkuhiljaa. Tämä vakiojännitelataus vie enemmän aikaa kuin ensimmäisen vaiheen vakiovirtalataus. Tämän takia olisi mielenkiintoista nähdä kaaviota akkuprosentin tai latausvirran ja ajan suhteen. Voi olla mahdollista, että dash lataa pitempään vakiovirralla, joka lyhentää huomattavasti akun elinikää tai akun täyttä kapasiteettiä ei todellisuudessa käytetäkään.
Mutta yksi asia näillä molemmila tekniikoilla on yhteistä, ne kuluttavat akkua enemmän kuin "tavallinen lataus". Onkin suositeltavampaa käyttää esim. 5V/2A laturia, kun pikalataukselle ei ole tarvetta.

Ihan samalla tavalla Dash Charge pienentää latausvirtaa (ja täten nopeutta) latauksen loppuvaiheessa noin 65 % kohdalla. Anandtechin kuvaaja aiheesta:

[​IMG]

"Ei fyysistä kaksivaiheista kamerapainiketta"
Onko tässä ollenkaan fyysistä kameranäppäintä?

Minnu

"Ei fyysistä kaksivaiheista kamerapainiketta"
Onko tässä ollenkaan fyysistä kameranäppäintä?

Ei ole kameralle "omaa" fyysistä näppäintä. Volume näppäimistä näytti ottavan kuvan.

Minnu

"Ei fyysistä kaksivaiheista kamerapainiketta"
Onko tässä ollenkaan fyysistä kameranäppäintä?

Ei ole erillistä fyysistä kameranäppäintä, mutta tosiaan volyyminäppäimestä saa halutessaan näpättyä kuvan. Tarkennus ei kuitenkaan onnistu erikseen.

Tehoa tässä puhelimessa toki piisaa, mutta väritasapaino on harmillisesti päin honkia.

nanker

Tehoa tässä puhelimessa toki piisaa, mutta väritasapaino on harmillisesti päin honkia.

Eikös sitä voi calibrioida kuten ainakin cyanogenmodissa ja sampoissa sekä lumioissa ?

Muropaketin uusimmat