Gran Turismo 6 -matkareportaasi osa 2: porhojen autoparatiisi oli silkkaa GT6-hekumaa

07.12.2013 18:00 Jukka O. Kauppinen

Maailman suosituin ajopeli Gran Turismo 6 on nyt kaupoissa. Mutta tiesittekös missä peli julkaistiin virallisesti ja missä merkeissä? Pian tiedätte, sillä Domen JOK oli paikalla pelin virallisessa julkaisutapahtumassa ainoana suomalaistoimittajana.

Seuraavien päivien mittaan luvassa on aimo annos kuvia ja videoita reissusta ja siitä, mitä kaikkea tämänkaltaisessa megatapahtumassa oikein koetaankaan.

Rapparin toisessa osassa herätään aamulla ja suunnataan kohti Ascarin kilparataa, joka on itse asiassa yksityinen porhojen autokerho. Siellä sitten ihmeteltiinkin urakalla upeita, nopeita ja äänekkäitä kulkupelejä.

Kirjoittajan huomautus: päädyin tekemään vaihteeksi perinteisestä hypejuttukaavasta poikkeavan kuva- ja videopainotteisen matkareportaasin, sillä mitäpä GT6:stä enää tässä vaiheessa osaisi kirjoittaakaan. Peli on jo kaupoissa, joten turha sen sisällöstä on vaahdota yleisellä tasolla. Haastikset ja syvemmät jutut tulevat erikseen, mutta fiilistelläänpä vaihteeksi tällaisen matkarapparin muodossa.

Reissun toinen päivä alkoi varhaisella heräämisellä, kokoontumisella ja siirtymisellä kohti Ascarin kilparataa.

Espanjassa ollaan, ei epäilystäkään.

Ascarin rata ei ole mikään perinteinen rata, vaan pikemminkin kerho. Tiedättehän, golf-klubit. Sama juttu, mutta autoklubi. Täällä järjestetään tilaisuuksia – ja täältä voi myös ostaa jäsenyyden, jolloin jäsenet voivat nautiskella autokerhon kaaroilla kiitämisestä. Tai ajella omillaan, jos siltä tuntuu. Kerholla on melkoisen hurja valikoima autoja, aina superviritellyistä nykykaaroista vanhan koulun Formula 1 -autoihin. Radalla on myös hotellitilat jäsenille, kerhohuoneita, uima-allas ja kaikkea, joten melkoinen paikka.

Komiat olivat puitteet. Porukkaa saatiinkin paimentaa kotva, jotta kaikki saatiin koottua briifinkiä varten.

Pressiä ja markkinointiväkeä oli varsin riittoisasti.

Ratapomot neuvoivat turvasäännöksistä ja avasivat ripauksen päivän ohjelmaa.

GT Academyn viimevuotinen voittaja Wolfgang Reip esittelee radan.

BMW Concept M4 Coupé teki tyylikkään esiinajon. Vasta konseptiasteella oleva urheiluauto keräsi ihan syystäkin huomiota ja Yamauchi tietysti pääsi kyytiin. Maalaus on muuten eräänlainen naamiointi, sen avulla vielä protoiluvaiheessa olevan auton muotoja on vaikeampi hahmottaa.

Sitten kasa geneerisiä varikkotoiminta- ja ratakuvia: