IL-2 Sturmovik -ennakko (PC)

29.11.2001 16:09 | Jukka O. Kauppinen

Venäläinen Maddox Games on ollut pitkään simulaattoriharrastajien tarkkailun kohteena. Moskovainen yritys pääjehunsa Oleg Maddoxin johdolla on näet vääntänyt lentosimulaattoria, jolta on odotettu todella paljon – välillä tuntuu jopa että ylettömiä. Noin vuodella ensimmäisestä julkaisupäivästään viivästyneen lentosimulaattorin hypetys pelaajien keskuudessa on näet ollut erittäin tehokasta, ja tekijät ovat olleet aktiivisesti yhteistyössä simulaattoriharrastajien kanssa. Niinpä pelin ympärille on kehittynyt massiivinen faniarmeija jo ennen julkaisua. Paljon onkin luvattu, paljon odotettu – ja sen verran tunnutaan myös saavan.

Ensi alkuun pelistä liikkui markkinoilla pelkkiä hajatietoja ja huhuja. Sitten kansalaistietoisuus alkoi kasvaa, ja peli sai julkaisijankin – saksalaisen Blue Byten. Sittemmin Blue Byte päätyi yritysoston kautta Ubi Softille, joka pieneksi yllätykseksi päätti pitää kiinni IL-2:sta. Sotaiset simulaattorit kun eivät ole aina sopineet Ubin tuotepolitiikkaan. Hieman ihmeissään firma on kuitenkin simulaattorista selvästi ollut, sillä markkinointi ja pr ovat aika pihalla siitä, miten peliä pitäisi tuoda esille.

 

Simulaattorinvenäläiskalustoa

  • IL-2, The FirstSeries
  • IL-2, 2nd Series
  • IL-2, 3rd Series
  • IL-2, FieldModification
  • IL-2M First series
  • IL-2M, LaterSeries
  • IL-2 Type 3
  • IL-2 Type 3M
  • IL-2T
  • IL-2I
  • I-15
  • I-153
  • I-16
  • La-5FN
  • La-7
  • LaGG-3 1941
  • LaGG-3 1943
  • LaGG-3 IT
  • Li-2
  • MiG-3
  • MiG-3U
  • MiG-3ud
  • P-39N-1
  • P-39Q-1
  • P-39Q-10
  • Pe-2
  • Pe-3
  • Pe-3bis
  • Pe-8
  • G-11

 

Maatalouskoneet töissä

Simulaattorin nimikkosankari, IL-2 Sturmovik , tunnettiin toisen maailmansodan aikana suomalaisjoukkojen keskuudessa maatalouskoneena. Ne kun lensivät aina matalalla kylvien siementään maajoukkojen niskaan.

Alkuvaiheessa tarkoituksena oli luoda pelkästään IL-2 –koneeseen ja venäläisten ilmasotaan keskittyvä simulaattori, mutta sittemmin suunnitelmat muuttuivat. Pidentynyt kehityskaari antoi tekijöille paljon aikaa uusien ominaisuuksien ja koneiden lisäämiseen, ja niinpä simulaattori päästääkin nyt pelaajat lentämään sekä hävittäjillä että pommikoneilla, molempien osapuolten ilmavoimissa. Neuvostoilmavoimien riveihin astuville on tarjolla hävittäjä- ja pommituslentäjäkampanjat, Luftwaffen sinisiin astuvalla on edessään puolestaan hävittäjälentäjän ura.

Erikoisesti IL-2 on ensimmäinen lentosimulaattori, joka keskittyy puhtaasti itärintaman konfliktin taisteluihin. 1941 alkanut Suuri Isänmaallinen Sota, kuten naapuri rytinää kutsuu, kesti 1945 saakka. Sota on jaettu joukkoon kampanjoita, kuten Smolensk (1941), Stalingrad (1942), Kuban niemimaa (1943) ja Berliini (1945), joissa vieraillaan sitä mukaa kun pelaajan kampanja vain etenee. Tältä ajanjaksolta tekijät ovat mallintaneet peliin uskomattoman laajan ja etenkin ilmailuharrastajan silmiin eksoottisen valikoiman erilaista lentävää kalustoa. En mene varmaankaan kovinkaan harhaan, jos arvelen ettei missään simulaattorissa – ikinä – ole ollut tällaista konevalikoimaa.

Koneita on kymmeniä – luvassa pitäisi olla ainakin 23 perustyyppiä, johon päälle vielä kunkin variantit. Saksalaisena lentävälle on luvassa sodan kuuluisimman hävittäjäkoneen Messerchmitt 109:n tärkeimmät muunnokset, Franzista Gustaviin ja Kurfurstiin. Myös Focke Wulf 190 A-4 on valittavissa. Venäläislentäjällä on muun muassa yhdeksän mallia IL-2:sta, sekä muutoin muun muassa MiG-3, LaGG-3, La-5, Yak-9, P-39 ja Yak-1 alityyppeineen.

Mutta ei tämä mitään. Jos lähdetään katsomaan kokonaiskaluston määrää, niin auta armias. Tavaraa on uskomattomat määrät ja suurin osa sellaista, mitä ei ole kuuna päivänä simulaattoreissa nähty. Taivaalla liikkuu ennennäkemätöntä kalustoa, joten eipä ihme että tekemisen skaalakin on melkomoinen. Vain tietokoneen ohjaamia tyyppejä on julkaisuversiossa laskujeni mukaan 37, mukaan lukien sellaisia outoja eläimiä kuten Focke Wulf-189, Macchi MC.202, Henschel 129, Li-2, Heinkel 111-Z, Li-2 ja Pe-8. Ja lisää on luvassa ajan myötä.

Osa tietokoneen ohjaamista koneista on tulossa ajan kanssa myös ihmispelaajan ohjattavaksi, mutta ilman omia ohjaamografiikoita. Tekijät ovat luvanneet yllätyksiäkin, joten saapa nähdä. Lentokoneiden ohella pelissä on myös rankka liuta erilaisia maakulkuneuvoja, kuten kymmeniä erilaisia panssarivaunutyyppejä.

 

Simulaattorinsaksalaiskalustoa

  • Bf-109E-4
  • Bf-109E-4/B
  • Bf-109E-7/B
  • Fi-156
  • Heinkel He 162
  • Me 109 G-6
  • Me 109 G-6 AS
  • Me 109 K-4
  • Me 323
  • Me 262
  • FW 189 A-2
  • FW 190 A-5
  • FW 190 A-8
  • FW 190 D-9
  • Junkers Ju-87D
  • Junkers Ju-88 A-4
  • Heinkel 111-H
  • Heinkel 111-Z

 

Sotaa ilmassa ja maan päällä

Liekö ollut tekijöilla puute tekemisestä vai muuten vain friikanneet pelinteon yhteydessä, mutta IL-2:ssa on niin paljon kalustoa ja tekemistä että oksat pois. Tässä sodassa ei ehdi nukkumaan. Samalla kun koneet lentävät ilmassa omia tehtäviään käydään maan pinnalla kovia taisteluja. Panssarit ja muut maajoukot ottavat yhteen, ja parempi vain varoa lentämistä liian läheltä joukkojen keskityksiä tai it-pattereita.

Kampanjointimielessä IL-2 on kuitenkin hieman rajoittunut. Tehtävät ovat skriptattuja, ennalta luotuja. Tavoite on aina sama uudelleen kokeiltaessa, samoin viholliskoneet saapuvat paikalle tarkalla kellonlyömällään. Lopputulos on tosin puolestaan se, mitä ei voi ennalta päätellä. Tietokone on näet kamala vastustaja. Nämä saakelit osaavat lentää! No, paremmat ainakin. Välillä pelaaja on melkoisessa loukussa, etenkin jos viholliset vielä lentävät yhteistyössä. Kun asemallinnuskin on aivan omaa luokkaansa, viholliskoneisiin täytyy osua ja kunnolla, on edessä monia tiukkoja taisteluja. Täysrealismilla on vain pakko todeta, että veteraanisimulentäjänkin on opeteltava ampumaan uudestaan – osuminen ei ole ollut koskaan näin vaikeaa. Jos liian vaikelta tuntuu voi ampumisen sentään säätää helpoksi, jolloin ollaan jo muiden simulaattorien ylitehokkaiden aseiden tasalla.

Vennään pojat ovat tehneet kaikinpuolin upeaa työtä lentokoneiden ja ilmataistelun mallintamisessa. Nämä koneet tuntuvat olevan toisiinsa nähden oikeassa suhteessa, kuin mitä ilmailuharrastajana kuvittelisi. Esimerkiksi LaGG-3 kone, puusta rakennettu raskas jössikkä, on suorituskyvyltään alimittainen Messerchmitteihin verrattuna. Koneelleen tulikin kiroiltua muutamat kerrat, kun ilmataistelussa vain ei tuntunut pärjäävän – Mersunpenteleet vain kiihdyttävät ja kiipeävät karkuun, samalla kun sen siipimies hivuttautuu vaivihkaa takasektoriin. Itse Mersulla ajettaessa puolestaan tuntee selvästi kovan koneen ominaisuudet – alkusodan I-153 ja I-16 –venakkokoneet ovat altavastaajia kun käytetään keinutuolitaktiikkaa ja hyödynnetään nopeusetua, mutta kurvaa niiden kanssa ei pidä ajaa. Tai suostua vastakkaistulituksiin I-16 –kanssa. Oman koneen kevyt kahden kevyen konekiväärin ja yhden tykin aseistus kun ei ole tässä tilanteessa kehuttava.

Itärintamalla kun lennetään niin täällä ei nähdä massiivisia nelimoottoristen pommikoneiden armadoja. Taistelut sijoittuvat matalampiin korkeuksiin, koska ilmavoimien ensisijainen tarkoitus molemmilla osapuolilla on maajoukkojen tukeminen. Pommikoneet ryskävät vihollisia, hävittäjät saattavat pommittajia ja suojaavat omia joukkoja. Hävittäjillä ja IL-2 -rynnäkkökoneilla isketään vihollisen kolonnien, taistelujoukkojen, tukikohtien, lentokenttien sun muiden kimppuun. Torjuntahävittäjät jahtaavat vihollisen tiedustelijoita, ja välillä ollaan laivastoyksiköidenkin niskassa. Luvassa onkin todella monensorttista toimintaa, josta päähenkilö IL-2:lle on tarjolla erityisen monipuolinen skaala. Koneet paranevat ajan mittaan ja käytössä vilahtaa myös erikoisversioita, joilla joudutaan jopa toisten Sturmoviikkien saattotöihin.

 

Yak-9U hyökkää

MiG-3U:n ohjaamo vm. 1942

Mersu sisältä

Junkers 88

Suomalaisteniskuryhmä tapasiOleg MaddoginE3:ssa ja pistimiehelletuliaisiksi mm.koottavanBrewsterin,valokuvia ja Me109 G-6:nenglanniksikäännetynlentäjän oppaan.

 

Simulaattoria on tehty alusta alkaen faneja kuunnellen. Tekijä ilmestyi aikoinaan verkon simulaattorifoorumeille kuulostelemaan mitä pelaajat oikeasti haluaisivat, ja on siitä lähtien pitänyt jatkuvaa kosketusta harrastajakuntaan. Nettisivuilla on käyty jatkuvaa keskustelua, ja Maddox Gamesin väki on julkaissut säännöllisesti viikkoraporttejaan, joissa on esitelty kuvia uusista koneista ja viimeisimmistä kehitysaskelista.

Simulaattorin kehityksessä on ollut mukana myös joukko suomalaisia simulaattoriharrastajia, joiden edesottamuksista kerromme jatkossa tarkemmin. Näiden ansiosta peliin on jatkossa luvassa myös erityinen kartta Suomesta ja Karjalan kannaksesta, joilla tullaan aikanaan käymään varmasti tiukkoja ilmataisteluja.

Yksinpelikampanjoiden ohella pelissä on myös monipuolinen moninpeli, jolla parhaimmillaan 32 pelaajaa pääsee lentämään yhtaikaa. Online-peli tulee muutoinkin tarjoamaan mielenkiintoisia visioita ja mahdollisuuksia, sillä tällöin lentokoneartistien taidot pääsevät oikeuksiinsa. IL-2 näet tukee omien maalipintojen, skinien, asentamista koneisiin mutta niitä voi käyttää vain online-pelin yhteydessä. Sekä yksittäiset väsääjät että laivueet ovatkin jo vauhdilla tekemässä omia maalauksiaan. Saman laivueen väki voi käyttää yksilöllisiä maalauksiaan toistensa erottamiseenkin ikonittomassa taisteluympäristössä.

Peliin on ilmeisestikin mahdollista myös rakentaa uusia lentokoneita. Tälläkin sektorilla tehdään töitä jo ahkerasti. Esimerkiksi suomalaisten käyttämistä koneista on työn alla Brewster B-239, Curtiss Hawk 75, Fiat G.50, Fokker D.XXI ja VL Myrsky II. Muita koneiden kehitysprojekteja on kymmenittäin, mallintaen muun muassa italialaisia, romanialaisia, puolalaisia, englantilaisia ja totta kai venäläisiä koneita.

 

 

Yhteenveto

IL-2 Sturmovik vaikuttaa lyhyemmänkin vilkauksen perusteella erittäin lupaavalta ja potentiaaliselta simulaattorilta. Aivan kaikkia ennakko-odotuksia se ei täytä, mutta suurimman osan kuitenkin – mikä on uskomattoman poikkeuksellista pelialalla. Peli olisi hankinnan arvoinen jo ainutlaatuisen aiheensa ansiosta, mutta sen ohella tässä tuntuu olevan myös julmetusti pelattavaa. Vaikeustasonkin voi säätää monipuolisesti sopimaan aloittelijasta todelliseen ässään.

IL-2 Sturmovik on juuri ilmestymäisillään ja sitä voi käydä etsiskelemässä asiantuntevista pelikaupoista.

 

Peli: IL-2 Sturmovik
Kehittäjä: Maddox Games
Julkaisija: Ubi Soft
Maahantuoja: Plan 1 ja Sanura
Versio: lehdistön ennakko, arvostelu

 

Laitevaatimukset:

Minimivaatimukset: P2 400, 128 Mt, 16 Mt 3D-näytönohjain.
Suositeltava kokoonpano: P3 600, 256 Mt, 32 Mt 3D-näytönohjain.

Testikokoonpano:
P3 800, 512 Mt, GeForce 2 GTS, SB Live!
P2 400, 512 Mt, GeForce 2 GTS, SB Live!

Tiedostot:

IL-2 -demo, 102 Mt. Demossa kolme konetta, yksinpelitehtäviä ja moninpeli. Ei vastaa lopullista myyntiversiosta.
Pelivideo 1, 18 Mt, ilmasta maahan -hyökkäys. Mov-formaatissa.
Pelivideo 2, 8 Mt, Tu-2S pommituslennolla. Mov-formaatissa.
La-5 vs Ju-88 , 24 Mt, AVI-formaatissa.

Teksti: Jukka O. Kauppinen
Simulaattorikuvat: Christian ”Flanker” Tampio
Oleg Maddoxin kuva: Ismo Lahtinen